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盐城铁路利好喜讯：10月20日，全线试通车！

来源：盐城向上公众号发布时间：2020-09-05 15:44:43

*新消息

连淮扬镇铁路

10月20日全线试通车！

这是继顺利接入，

“八纵八横”高铁网之后

盐城铁路又一利好消息！

28日高邮市供电公司界，

首供电所员工在界首镇应龙村，

6号配电台区对拆迁的房屋进行断电，

高邮市政府加紧对，

位于高铁和京沪高速公路，

夹心地带的房屋进行拆迁，

以保障连镇铁路，

10月20日左右试通车。

连镇铁路

全长304.5公里，

设计时速250公里

其中连云港至淮安段，

已于2019年

先期建成通车

据业内人士介绍

待试通车后

一般一个月左右，

可具备正式通车条件，

连镇铁路年底建成通车后，

盐城至扬州、

镇江、南京等地时间

将大幅缩短！

连镇高铁淮镇段开通后，

将实现连镇高铁全线贯通，

与沪宁城际高铁、

宁启铁路、徐盐高铁、

青连铁路以及，

建设中的徐连高铁互联互通，

进一步织密江苏铁路网，

更好助力打造“轨道上的长三角”，

对于提高沿线城市交通便捷度、

畅通人流物流资金流、

促进长三角一体化，

高质量发展等具有重要意义。

盐通高铁大丰站

钢结构网架经过15*

顶升施工，

实现精准就位

标志着站房正式，

进入装饰装修阶段。

大丰站站房钢，

结构网架重389吨，

长138米，宽50.625米，

采用两层正放四角锥网架，

属超大型钢框架结构，

此次顶升施工，

将网架从地面提升至8.45米。

施工单位为了降低，

网架安装施工难度，

保证施工质量，

采用了成熟安全的，

“地面原位拼装+

整体提升就位”施工技术，

通过14台穿芯式液压提升器，

运用传感监测和计算机集中控制，

自动实现同步动作、

负载均衡、姿态矫正、

应力控制、操作闭锁、

过程显示和故障报警，

确保了顶升施工顺利完成。

中铁十局施工负责人介绍，

大丰站钢结构网架施工完成后，

外部装饰和内部的装修，

工程将马上展开，

确保装饰装修，

10月底全部完成，

为年底盐通铁路，

开通运营提供保证。

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